深圳出口加工區出口退運返修條件，退運貨物維修流程

深圳出口加工區出口退運返修條件，退運貨物維修流程

目前中國是世界大出口國，出口貨物非常多，由于質量等一些原因，免不了遇見退貨及退運的問題，退運貨物回到國內維修后再次復出口，也就是售后服務的問題，一時無法解決？在國外進行維修，價格太昂貴，又沒有技術人員，怎么辦？就目前中國還沒有明確出口貨物出口，售后維修這一塊國家給予的優惠政策， 導致一些企業出口貨物發生退運無法解決。遇到這樣的問題該如何解決呢？如何操作呢？
因質量問題出口貨物退運返修，退回到保稅區退運返修，維修后復出口！也就是保稅區退運復出口！時間成本低，簡單快捷。
關于保稅區退運返修，其實是存在很多誤解，現在很多的企業都認為只要是保稅區就可以做出口退運返修，但是真實的情況卻不是這樣，單純的保稅區只允許簡單的存倉，是不允許有任何超范圍操作的。目前很多的人都在PS上發布自己公司可以做退運返修，其實我真的很擔心，他們這樣操作遲早會翻船，到時候害人害己。
例：前一段時間一個同行公司就因為偷偷的返修了一批電子產品，結果被海關查出來了，公司因此被海關罰款并降級。他的客戶也因此受到牽連，不僅需要征稅才能復出國外，而且在海關的信譽度受到了嚴重的影響。 

目前整個廣東地區能真正處理出口貨物退運返修的海關監管區只有位于深圳坪山新區的——深圳 出口 加工區。
深圳保稅區退運返修的操作流程：國外客戶——香港—皇崗報進—深圳坪山保稅區—檢測維修加工—報出—香港——國外客戶。 

深圳坪山保稅區功能及通關優越于福保、鹽保、沙保、機場。（深圳出口加工區優越：實力Zui強、倉儲物流成本低、通關手續快捷、查驗率極低、結關快、退稅快、做單窗口一站式服務、出入區車輛高效進出等）
深圳出口加工區保稅區倉庫返修貨物需滿足以下條件：
1、新舊貨物都可以返修，每個產品要有獨立完整的包裝。
2、退運是因產品質量本身問題或是更換包裝維修等為目的。
3、外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。
4、維修完的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理。
簡要流程：
A、客戶提供裝箱明細至我司，我司可提供提單收貨人，海外貨物直接辦理海運或空運至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內；
B、工廠方面按照加工所需物件準備好零件和加工工具，選派相關技術人員或加工人員至保稅區倉庫；
C、相關人員按照加工或是檢測流程，在一定期限內維修好貨物后，重新打包裝，發至香港或口岸，直接發往目的地終端客戶處；
D、加工完成以后剩余廢料退回至香港處理。
有幾點需要注意：
1、在貨物運轉至香港的時候，提前做好到貨通知，盡快安排車輛轉走，避免押夜造成不必要的費用，如果是散裝何貨物，可以進行拼車，節省費用。
2、檢測維修過程，盡量采用保稅區內合作企業的生產線和技術工人，Zui*是具有大批電子3C、焊錫、主板、機械等技術工人，能基本應付市場常見的產品檢修。
3、切忌急病亂投醫，找一些不具備退運檢修資質的企業，一是容易被海關查驗，一旦出現問題，將無限增加你的成本；二是檢修技術和檢修設備落后，不具備單獨檢修的能力。
保稅區退運返修是為了適應國內進出口貿易發展，而形成的一項服務，尤其是去年國家出臺《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》，更是將供應鏈保稅服務推向新的高度。退運返修是供應鏈管理的一個重要環節，Zui優化解決國際售后問題，才能為你的企業節約時間成本、資金成本，創造Zui合理化的利益。