出口的貨物要退運怎么處理

出口的貨物要退運怎么處理

自改革開放以來，中國已經成為世界Zui*出口國，出口的貨物非常龐大，而由于質量、包裝、卡板、標簽、零件等問題而遭到退貨的每天都在發生。售后難，成為了很多廠商的心病。
退運出口的貨物如何辦理，流程是什么
A 原出口貨物退運進境時，若該批出口貨物已收匯、已核銷，原發貨人或其代理人應填寫進口貨物報關單向進境地海關申報，并提供原貨物出口時的出口貨物報關單，現場海關應憑加蓋有已核銷專用章的“外匯核銷單出口退稅專用聯”（正本），或稅務部門出具的“出口商品退運已補稅證明”，保險公司證明或承運人溢裝、漏卸的證明等有關資料辦理退運進口手續，同時簽發一份進口貨物報關單。

B 原出口貨物退運進口時，若出口未收匯，原發貨人或其代理人在辦理退運手續時，提交原出口貨物報關單、外匯核銷單、報關單退稅聯向進口地海關申報退運進口，應同時填制一份進口貨物報關單；若出口貨物部分退運進口，海關在原出口貨物報關單上應批注退運的實際數量、金額后退回企業并留存復印件，海關核實無誤后， 驗放有關貨物進鏡。

　　解決：退運貨物 出口退運
　　無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物,無需交納保證金方案。
注意事項
1、貨物新舊都可以，每個產品有獨立完整的包裝。
2、退運是因產品質量本身問題，不能是以翻新為目的。
3、外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。
4、維修更換的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理或出香港。
　　出口貨物退運流程如下：
　　工廠將貨貨經香港碼頭送進深圳坪山保稅區倉庫(或者從鹽田碼頭轉關入區)，廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到保稅區倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。

　　方案優點：(1)無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物,無需交納保證金,無須報進口關。
　　(2)復雜問題簡單化,節約時間、成本.特別從香港碼頭提貨到坪山保稅區(進區僅需打EDI單)只需半小時。維修成本是香港三分一。
　　(3)政策解析：境內關外，國外的貨物自由進出保稅區
　　點評：保稅區有境內關外的政策，即是在國家邊境內，但又不是國內海關所管轄的，貨物從國內進入保稅區等于出口，從保稅區進入國內等于進口(要報進口關)，地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，等于還沒有進入國內海關所管轄的范圍,所以無需向海關申請退運貨物。
保稅區出口退運簡單流程圖：
被退運——返回香港——運送保稅區——派遣技術工人——檢修完畢——運送碼頭——出口目的國
有幾點需要注意：
1、在貨物運轉至香港的時候，提前做好到貨通知，盡快安排車輛轉走，避免押夜造成不必要的費用，如果是散裝何貨物，可以進行拼車，節省費用。
2、檢測維修過程，盡量采用保稅區內合作企業的生產線和技術工人，Zui*是具有大批電子3C、焊錫、主板、機械等技術工人，能基本應付市場常見的產品檢修。
3、切忌急病亂投醫，找一些不具備退運檢修資質的企業，一是容易被海關查驗，一旦出現問題，將無限增加你的成本；二是檢修技術和檢修設備落后，不具備單獨檢修的能力。