科普保稅區轉廠的操作思路

保稅區一日游轉廠  轉廠退稅  一日游交貨 轉廠交貨  物流園轉廠一日游

根據國家統計局4月15日數據，2022年3月，鄭州新建商品房價格環比下降0.7個百分點，同比下降0.6個百分點。二手房同樣也在下滑，環比價格下跌0.2個百分點，同比下跌0.8個百分點。

保稅區轉廠的操作思路

轉廠基本操作流程



轉廠涉及商流、物流、信息流（單據）和資金流。



商流是指買賣雙方簽署合同及其相關交貨貿易條款。



物流是指貨物的儲存、運輸、裝卸、加工、檢測等流動。



信息流是指相關的文件、單據以及基礎數據通過口頭、書面或系統的溝通交流。



資金流是指貨款的結付、匯率的轉換、賬期等。



根據四流合一的特點，轉廠基本操作流程是由出口再進口構成，涉及運輸、報關、報檢、倉儲協調等環節，現實操作中為了避免信息對接上的失真與及時對問題進行處理，大多選擇獨立外包，由一家3PL



進行處理，以保障服務質量、安全性和及時性。



除了加工貿易企業之間的轉廠，在實際貿易中，會存在很多的其它情況：

1、有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難。成品生產商是加工貿易企業，而供應商是一般貿易企業。成品生產商要求做轉廠，供應商無法轉廠；

2、同時加工貿易企業的兩家工廠，由于歸屬的主管海關不同，手冊備案信息差異等問題，都可能導致無法轉廠；　

　

對于以上的問題，通過保稅區，可以實現“轉廠”操作，達成貿易交貨；解決更多非加工貿易企業之間的轉廠。



1、一般企業銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區，加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口。這可以完全解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時，加貿企業



進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。

2、同是加工貿易的兩家工廠，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區操作，實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區海關報關出口或進口，而且載貨車輛



入區不需卸貨，當天即可出區通關進口，實現“一日游”操作（實際只需3個小時左右）。

3、加貿工廠供貨給一般工廠，即出口轉內銷，也是“轉廠”模式：加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(深圳出口加工區)，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。



一日游有兩種。

一種是去到香港，貨物從國內去到香港，相當于從國內出國，雖然深圳和香港一條河之隔，但是過去回來相當于出國了，出國了就享受國家退稅，雖然物流費增加了，但是和貨物的退稅相比，還是賺了



。還有一種是去到保稅區，保稅區也相當于國外，進到保稅區報關有個海關稅單，有了那個稅單，就有了出口的憑據



保稅區一日游一般分以下幾種模式:

1.國內有進出口權的企業一般貿易出口--國內加工貿易企業手冊進口

2.國內沒有進出口權的企業一般貿易出口--國內加工貿易企業手冊進口

3.國內加工貿易企業手冊出口--國內一般貿易企業一般貿易進口(出口轉內銷)

4.國內加工貿易企業手冊出口--國內加工貿易企業手冊進口(代替深加工結轉，完成出口方國內采購部分原材料出口退稅)