深圳保稅區一日游出口退稅可以這樣操作

信號五：2022年中國房地產調控將堅持“房住不炒”，加強預期引導，探索新的發展模式，堅持租購并舉，加快發展長租房市場，推進保障性住房建設，支持商品房市場更好滿足購房者的合理住房需求，因城施策促進房地產業良性循環和健康發展。

原來保稅區一日游出口退稅可以這樣操作

保稅區轉廠如何辦理？流程是什么 保稅區轉廠就是利用保稅區入區退稅政策，國內貨物先出口到保稅區，再從保稅區報關進口的過程。 轉廠，或者保稅區一日游都是跟加工貿易企業有關的，
轉廠的流程? 轉廠的流程就是報關出口與報關進口的過程。 加工貿易企業先手冊授權給我司，同時進出口雙方簽約無紙化通關。 出貨之前提供報關資料以及車牌號。 一體化物流供應鏈管理，依托于先進的IT信息系統平臺，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實現物流供應鏈管理模式。
保稅物流園區可開展“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之物流園區“一日游”業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。企業進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區即視同離境，可辦理退稅。企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。保稅區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力。 所以轉廠模式有兩種
模式一:兩個加工貿易企業之前向轉廠,即深加工結轉。 模式二:一般貿易企業與加工貿易企業之間的結轉,即保稅區轉廠。 說明:如果貴公司是國內的一般貿易的企業(包括有進出囗權或沒有進出口權的)如果希望把產品轉廠給加工貿易企業 商品展示：經園區主管海關批準，園區企業可以在園區綜合辦公樓專用的展示場所舉辦商品展示活動。
1.運輸成本
運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返，交通便利，運輸成本較低。
2.報關費成本
加工區一進一出報關費，無雜費。
3.倉租搬卸成本
車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。
4.估價成本
進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。
5.時間成本
報關資料提前發送，一般貿易進口時可先進行海關估價，等稅單打出后再安排車輛進出加工區，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本