出口貨物退運方案該怎么制定？

退運返修復出口的退稅   海關二手退運  退運返修費用  進口退運流程

12月9日，央行行長易綱在“香港國際金融中心定位與展望”線上研討會發表開幕致辭，其中提到，恒大的風險是市場事件，將按照市場化、法治化原則予以妥善處理，債權人和投資者的權益將依法保障。

出口貨物退運方案該怎么制定？
出口的企業把貨物出口到國外銷售，出口貨物因為包裝、標簽不合格、產品質量不合格、或者出口后使用過

的還有維修價值的舊機電產品需要返廠維修怎樣退運回國內？如何辦理貨物退運進口手續？什么方案Zui省時

間、Zui節約成本？

方案一：退回工廠維修

方案二：包稅/快遞進口

方案三：退回香港倉維修

方案四：派人前往國外維修

方案五：退回保稅區維修

需要交納高額保證金；退運貨物必須是未使用過并且在保修期內的產品；海關審批時間長，手續繁雜，企業

會留下退運的不良關務記錄 不合法的退運模式；成本高，風險大；企業會受到行政處罰甚至停產整頓 香港

倉庫成本高，人工物流成本高，人員過境需要港澳通行證，物料以及維修工具出境麻煩，可行性不搞 昂貴的

差旅費成本；國外缺乏設備工具 免保證金、免批文、免稅、手續簡單、工廠可派人入保稅區維修；成本低

一：保稅倉退運維修復出口的優點：

手續簡單：免保證金、免批文、免稅

時效快：貨物到達香港之前進行海關備案（1-2個工作日），工人入區無需簽證和通行證。

成本低：人工成本以及保稅倉租金成本均比香港/國外節省。



二：深圳出口加工區保稅維修政策

深圳出口加工區保稅區開展保稅維修業務，是鼓勵企業充分利用保稅政策功能優勢，充分參與國際分工、贏

得國際市場的重要形式。企業以保稅方式將待維修產品從境外運入海關特殊監管區域內檢測、維修后復運出

境。深圳坪山海關作為試點率先開展保稅維修業務，使企業不僅能以此完善自產產品的售后服務，提高產品

的市

場競爭力，而且是企業產業鏈由原來的加工制造環節延伸至后期檢測維修服務，形成以生產訂單帶動維修訂

單、以維修訂單促進生產訂單的良性循環，有效提升企業在全球市場的占有率。



三：海關對于保稅維修服務的界定是

1： 是以保稅方式將存在部件損壞、功能失效、質量缺陷等問題的貨物（以下統稱“待維修貨物”）從境外

運入區域內進行檢測、維修后復運出境；

2：必須是發生出口。 也就是保稅維修的貨物首先是已經發生出口，因為某些問題被客戶退回。

3：必須是中國制造。 出口的產品需是中國制造，即是在中國境內按照相關規定取得進出口經營權的制造企

業。

4：企業不得開展國家禁止進出口貨物的保稅維修業務，不得通過保稅維修方式開展拆解、報廢等業務



針對以上問題，依據出口加工區的政策特點，集團在加工區內成立科技公司，配合一站式供應鏈服務平臺，

從貨物進來到貨物修好，從港口到維修再到港口全程服務。

涉及出口退運返修的電子產品，包括：平板電腦、筆記本電腦、車載導航儀、加濕器、平衡車、逆變器、數

碼相機、數碼攝像機、行車記錄儀、LED燈具、等離子電視機、手機等。