導航儀出口退運怎么辦，檢測維修流程

導航儀出口退運怎么辦，檢測維修流程

惠州某生產導航儀的工廠，去年出口數十個柜的車載導航儀到美國，美國客戶在銷售的過程中發現產品有3%的不合格率，導致美國銷售舉步維艱，并要求把貨物退運回來中國，要求惠州生產工廠進行返工。

出口貨物遇到退運或者退運的問題關鍵：拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質量不合格、卡板不合格、電子產品系統升級、更換零件，或者是售后服務等一些其他原因導致貨物退運或是退貨的
   惠州工廠接到這個通知后甚是上火，并到處尋找退運方案， 如果把貨物退運回工廠返工的話有兩個方案，一是按進口貨物進行進口報關，交納進口關稅和增值稅，這無疑給企業帶來沉重的經濟負擔，  如果按正常退運向原出口申報地海關申請退運的話，需要提供復雜的文件資料，還需要辦理中檢合格證，時間需要兩到三個月，海關未必審批通過。 而國外客戶要求從美國退運開始，四個月之內需要返工完畢發回美國。
   
經惠州某做中港出口的物流公司介紹，惠州工廠找到浩通天成國際物流公司，我們給他提保稅區維修方案：
具體如下：
1.貨物已辦結出口手續，惠州工廠也有一部分產品申請出口退稅，還有一部分產品未辦理出口退稅。 
2.貨物從國外退運回保稅區，等同于貨物還在國外一樣，利用保稅區境外貨物入區免稅的功能，在保稅區倉庫進行返修。
3.Zui為重要的是，浩通天成國際物流具有深圳海關審批的具有出口貨物退運保稅區檢測維修賬冊， 有維修賬冊的企業方可從事出口貨物退運保稅區檢測維修業務。
4.貨物從美國發到香港，從香港轉入保稅區倉庫只需要一天時間，無需辦理復雜的手續。 我們只需要提前三四天提供資料給到保稅區海關審批即可。
5.還可以在保稅區倉庫進行產品檢測、更換零件、更換包裝、重新貼標等。
維修好的貨物重新出到美國。

保稅區出口退運簡單流程圖：
被退運——返回香港——運送保稅區——派遣技術工人——檢修完畢——運送碼頭——出口目的國

深圳出口加工區保稅區倉庫返修貨物需滿足以下條件：
1、新舊貨物都可以返修，每個產品要有獨立完整的包裝。
2、退運是因產品質量本身問題或是更換包裝維修等為目的。
3、外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。
4、維修完的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理。