什么是出口貨物退運返修？保稅退運返修的模式有哪些

Zui先什么叫出入口退運，說白了便是原產地國Make in China的貨品出入口到海外，因為發生產品質量問題或別的緣故必須退運歸國檢修復出口，尤其是我國出口的電子設備，退運較為經常，舉例子：

  我國A加工廠出入口平板到英國B企業，貨品到英國之后，英國顧客接到貨品在應用全過程中有一些平板開不了機，有一些系統軟件必須升級，必須退運維修，此刻是A加工廠派人到海外租倉庫檢修，或是報進口退還自身加工廠檢修，也有別的更加簡單一點的解決方法，下列大家剖析下。

解決方案剖析:

1、貨車配貨---(NO)只合適小批量生產貨品

2、快遞公司回家維修---(NO）風險性非常大，屬wei法，總數大得話被中國海關查到，就等同于走si。

3、指南維修---(NO）很有可能造成報檢針對加工廠每一次交貨全是作法檢，提出質疑加工廠的生產量，對公司在中國海關的信譽度危害甚大。

4、擔保金方式維修---(NO）合適加工廠較為大中型，資產較為充裕的加工廠，貨品修完后6個月上下才會退保險。

5、進口交稅維修---(NO）檢修好后復出口的商品規定一定要跟原退換貨一模一樣，不然海關扣貨，另外退運貨品會使公司造成 

6、中國保稅倉維修---(Yes）保稅倉等同于海外，貨品退運到保稅倉檢驗檢修不用不需申請辦理進口申請, 因此不用向中國海關申請辦理退運貨品，也不用交稅。

一、出入口貨品退運維修的四大方式 ：

第一種方式 ：

按一般貨品進口方法歸國檢修，這類方法關鍵對于運輸大量貨品歸國生產加工，先要搞清貨品哪兒不合格，另一方有哪些規定，盡可能達到彼此書面形式退運協議書，由于以這類方法歸國要交確保。

第二種方式 ：

出口貿易公司指南進口,以出口貿易公司指南進口方式將貨品運歸國，較為便捷，它有有關的要求和運送方式為貨品服務保障，降低歸國全過程中的人力資源，物力資源成本費，盡可能降低貨品固定成本，獲得盈利點，提升贏利。

第三種方式 ：

快遞公司歸國回到原加工廠檢修，檢修后再快遞公司復出口，這類方法很省時省力，但只對于小批量生產貨品，如果是大批郵，中國海關的扣留風險性高。假如總數少，只必須將貨品寄到中國加工廠生產加工，走貨運物流就可以，不用勞師動眾，聯絡快遞和加工廠工作員就OK。

第四種方式 ：

在貨品出入口時，提早給海外代理商配置替換品，貨品總數依據代理商提交訂單總數成占比配置，一旦貨品發生品質或規定不合格，能夠立即拆換替補隊員，節省物流運費，但替換品比較有限，只對于小金額貨品，假如總數多，只有返回去再次生產加工。